Ha nincs meg az önerő és hitelből kell finanszírozni az autóvásárlást, érdemes az igénylés előtt összehasonlítani a bankok kölcsöneit.

Közel 4 ezer új, hétüléses autóra kötöttek lízingszerződést 2020-ban az érintettek az államilag támogatott autóvásárlási programban. A támogatási rendszert sikeresnek tartó Magyar Lízingszövetség adatai szerint a lízingcégek 11,6 milliárd forinttal finanszírozták a nagycsaládosok autóvásárlásait, ez autónként átlagosan 2,96 millió forintos finanszírozott összeget jelent.

Egy család számára a nagycsaládosok autóvásárlási kedvezménye rendkívüli módon megkönnyíti a vásárlást. Egy hétszemélyes autót 2,5 millió forinttal kevesebbért is haza tudnak vinni a szülők, ha három gyereket nevelnek. A támogatás nem jár, ha három gyerek van, de nem egy háztartásban - szivárványcsaládoknál ez előfordul -, ha a nagy gyerek már túl nagy - már nem jár utána a családi pótlék - vagy ha csak két gyerkőc született.

Nagyjából fél év alatt jelentősen megdrágultak a hétszemélyes autók a használtautó-piacon. Korábban beszámoltunk arról, hogy jelentős lökést adhat a piacnak az új, 2,5 millió forint összegű, nagycsaládosoknak járó állami támogatás. Hiszen sok háromgyerekes család így újra tudta cserélni régebbi autóját. Annak jártunk utána, hogy tényleg elöntötték-e az olcsó hétszemélyes használt autók a piacot, miután újra cseréltek a családok.

Családbarát kedvezményekkel várják a biztosítók a hétszemélyes autót vásárló ügyfeleket, bízva a takaréklángon működő CASCO biztosítási piac fellendülésében. Míg a kötelező biztosítás állománya több mint ötmillió, addig a cascóé mindössze 940 ezer, vagyis az autók csekély 18 százalékára kötnek külön biztosítást.